Wissen rund um Parken & Mobilität
Hintergründe, Daten und Ratgeber rund um Parkraummanagement und Mobilität sowie aktuelle News und Presseberichte zur Parkerei.
Daten & Fakten
Alle Kennzahlen als Text und Tabelle · Stand: August 2026
Die Zahlen im Überblick
Stand: August 2026
Kernkennzahlen Deutschland
- PKW-Bestand Deutschland
- 49,5 Mio.Kraftfahrt-Bundesamt, 1.1.2026
- E-Auto-Anteil im Bestand
- 4,1 %Kraftfahrt-Bundesamt, 1.1.2026
- Sozialversicherungspfl. Pendler
- 20,6 Mio.BBSR – Pendeln in Deutschland 2024
- Kfz-Dichte
- 687 / 1.000 EWKraftfahrt-Bundesamt, 1.1.2026
- Innerstädt. Suchverkehr
- bis 30 %Smart Parking – Steigender Parkdruck 2025
Die 20 größten Städte: Kfz-Dichte und Einpendler
| Stadt | Einwohner | Kfz / 1.000 EW | Einpendler |
|---|---|---|---|
| Berlin | 3,68 Mio. | 334 | 24,2 % (BIAJ 2024) |
| Hamburg | 1,91 Mio. | 435 | ~38 % |
| München | 1,57 Mio. | 503 | 458.400 Einpendler |
| Köln | 1,08 Mio. | 452 | ~45 % |
| Frankfurt | 773 Tsd. | 452 | 65,1 % (BIAJ 2024) |
| Düsseldorf | 645 Tsd. | 465 | ~55 % |
| Stuttgart | 635 Tsd. | 470 | ~55 % |
| Leipzig | 626 Tsd. | 400 | ~35 % |
| Dortmund | 586 Tsd. | 480 | ~40 % |
| Essen | 578 Tsd. | 455 | ~40 % |
| Bremen | 571 Tsd. | 435 | ~42 % |
| Dresden | 565 Tsd. | 425 | ~28 % |
| Hannover | 543 Tsd. | 460 | ~50 % |
| Nürnberg | 524 Tsd. | 478 | ~42 % |
| Duisburg | 494 Tsd. | 490 | ~38 % |
| Bochum | 363 Tsd. | 490 | ~38 % |
| Wuppertal | 354 Tsd. | 485 | ~35 % |
| Bielefeld | 341 Tsd. | 508 | ~38 % |
| Bonn | 336 Tsd. | 468 | ~48 % |
| Münster | 323 Tsd. | 472 | ~45 % |
~ = Schätzung. Bundesschnitt Kfz-Dichte: 590 je 1.000 Einwohner. 49 weitere Städte im Dashboard. Quellen: KBA, Destatis, BIAJ (30.06.2024), Deutschlandatlas.
Neuzulassungen nach Antriebsart, Deutschland (%)
| Jahr | BEV | PHEV | Hybrid | Diesel | Benzin |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 6,7 | 6,9 | 11,2 | 28,1 | 46,7 |
| 2021 | 13,6 | 12,4 | 16,4 | 20 | 37,1 |
| 2022 | 17,8 | 13,7 | 17,5 | 17,8 | 32,6 |
| 2023 | 18,4 | 6,2 | 23,4 | 17,1 | 34,4 |
| 2024 | 13,5 | 6,8 | 26,8 | 17,2 | 35,2 |
| 2025 | 19,1 | 10,9 | 28,6 | 13,8 | 27,2 |
Quelle: Transport & Environment / ACEA, EV Market Watch.
Parkgebühren Innenstadt, 1 Stunde
Deutschland München 4,50 € · Frankfurt 4,00 € · Hamburg 3,80 € · Stuttgart 3,50 € · Düsseldorf 3,50 €* · Köln 3,20 € · Berlin 4,00 € · Hannover 3,00 €* · Leipzig 2,50 €* · Dresden 2,50 €* (ADAC Parkgebühren-Report 2024 · Stadtwebsites)
Europa Amsterdam 7,50 € · London 6,80 € · Stockholm 5,40 € · Kopenhagen 5,20 €* · Paris 6,00 € · Berlin 4,00 € · Wien 4,20 €* · Madrid 3,50 €* · Rom 4,50 €* · Warschau 3,00 €* (EasyPark World Parking Index 2024)
* = Schätzung.
Was die Zahlen zeigen
- Der BEV-Anteil an den Neuzulassungen in Deutschland lag 2020 bei 6,7 % und 2025 bei 19,1 %.
- Im Fahrzeugbestand liegt der E-Auto-Anteil erst bei 4,1 %, wächst aber mit über 23 % pro Jahr.
- In allen 20 größten Städten liegt die Kfz-Dichte unter dem Bundesdurchschnitt von 590 je 1.000 Einwohner.
- Städte mit hoher Einpendlerquote, etwa Frankfurt am Main und München, haben tagsüber den höchsten Parkdruck.
- Eine Stunde Parken kostet in deutschen Innenstädten 2,50 bis 4,50 €, in europäischen Metropolen bis 7,50 €.
- Bis zu 30 % des innerstädtischen Verkehrs entfallen auf Parkplatzsuche. Digitale, schrankenlose Bewirtschaftung senkt diesen Anteil.
Quellen
- Kraftfahrt-Bundesamt, Fahrzeugbestand 1.1.2026
- Statistisches Bundesamt / Deutschlandatlas Bund, PKW-Dichte
- BIAJ, Großstadtvergleich Ein- und Auspendler, 30.06.2024
- BBSR, Pendeln in Deutschland 2024
- Transport & Environment / ACEA, EV Market Watch
- ADAC, Parkgebühren-Report 2024
- EasyPark, World Parking Index 2024
- Smart Parking, Steigender Parkdruck 2025
Zitierhinweis: „Quelle: Die Parkerei, ‚Parkmarkt & Mobilität Deutschland‘, dieparkerei.de/wissen/parkmarkt-deutschland (Stand August 2026).“
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